企业困难我该怎么办？一份来自宇星公司员工的答卷

发布时间：2015-08-05  点击次数：18936 次

7月22日，企业困难我该怎么办？在宇星公司员工座谈会上，管理人员、运营调度、班组长等纷纷发言，以拳拳爱企之心，向企业递交出自己的答案。

会上，宇星公司王经理通报集团公司和宇星公司严峻经营形势及当前经营困难情况，传达贯彻集团公司关于实现“两个确保”和“八大行动计划”文件精神和工作要求。王经理号召全司员工坚定信心，努力工作，力求勤俭节约、增产增效，确保特别困难时期公交生产正常运营，确保员工工资及时发放，努力保障市民正常出行及城市正常运转。

与会班组长纷纷发言，要做好安全行车文明服务，遵守规章杜绝违章事故，规范操作节约燃料，验证验币杜绝漏票等工作，努力为“两个确保”多做贡献。如36路黄兴组长发言表示：过去只知道公司困难，今天才知道困难相当严重。我一定要在增收节支工作中起好带头作用。

35路调度李梅燕：要加强线路调度室水电管理，防止水电浪费，将调度室空调温度控制在26度以上。严格执行高级公交车非运营和回场休息关闭空调，以及车载空调温度控制在26度的规定。合理安排线路车辆人员，减少人车浪费现象。加大班次间距调控，杜绝无效班次和串车现象。强化验币验证意识，增加票款收入。

安全部陈良：强化安全就是最大效益的意识，加强安全管理的针对性、实效性。减少车门车内事故，杜绝三者伤人事故，杜绝交通死亡事故，降低事故频率和费用。加强住院伤者的跟踪，严控住院治疗费用。积极争取无责事故停运损失费，维护公司合法权益。及时通报事故结案理赔情况，加快事故结案理赔工作，加快事故垫付资金回笼，降低资金占用周期。

客管部张建军：要创新运营管理思路，提升公交服务水平，合理安排及优化班次，利用高级公交车优势，为乘客创造优质清爽乘车环境。主动提供定制公交服务，力争完成1～2个固定包车，努力增加定制公交收入。进行客运调查分析，根据乘客高平峰段面及规律，大力削减低效班次。清理整治非运营里程，减少车辆及燃料消耗。加强车辆加气管理，严格控制外加气量。

修理厂魏佳贵：对同一故障连续出现三次及以上维修的，要进行原因分析，如属于维修人员责任心不强造成的，要严肃追究相关人员的责任。凡涉及更换总成件的，必须经当班领导确认和同意等。严格小修材料费、轮胎消耗、机油消耗等费用。对高气耗车辆（驾驶员）进行排序和检测、认定，分析原因。开展驾驶员节能整死你教育培训。严格控制外加气，加大内加气数量和夜间加气数量，降低车辆燃料费用。加强材料物资计划管理，减少资金占用周期。

财务部林泽清：准时掌握公司资金状况，建立定期报告制度，为资金合理安排提供决策依据。加强资金支付控制管理，原则上在每月的15日前，不安排“两个确保”以外的资金支付。加大公司欠款催收力度，确保资金及时到账。

办公室缪红霖：加强生产和办公用水用电管理，实行水电定额消耗制度，努力节约水电费用。加强办公用品、办公设备、电脑耗材的领用、维护管理；加强公务车的维修管理、燃料消耗管理和经销费用管理。

面临对企业经营特别困难和严峻经营形势，宇星公司员工不但没有退缩，反而拧成了一根绳，从自身做起，从点滴节约做起，做好本职工作，努力增收节支，奋力攻坚克难，积极为完成“八大行动计划”，为实现“两个确保”工作目标作出应有的贡献。