公交师傅，辛苦了

发布时间：2013-02-22  点击次数：21781 次

    过年是全家团聚的日子，当别人举杯的时候，他们却只能紧握方向盘，穿梭在城市的大街小巷，只为了将一拨又一拨的乘客平安送到目的地，与亲人团圆。而他们，依然坚守在工作岗位上，成为城市中一道流动的风景。

    辛劳：10年没有回家吃过团年饭

    除夕这天早上，35路公交车司机欧小彬和往常一样，5点半起床，经过一番简单的洗漱并随意吃点早饭后，他转乘两趟车来到位于板仓的宇星公司，为7点10分的第一班车做准备。随后，欧小彬驾驶着这辆城市之舟，穿梭在大街小巷，将一拨又一拨的乘客平安送到目的地。

    每到一个站，乘客无不是提着大包小包的年货上车，车厢内充斥着浓浓的年味儿。面对这些，欧小彬却很谈定，“我开了16年的公交车，有10年的团年饭不是和家人一起吃的！我已经习惯在公交车上过春节了。每年的春节，公交车司机都无法休息，家人为了将就我，就把团年饭的时间提前到了除夕前一天。”

    欧小彬表示，自己已经50岁了，快要退休了，以后与家人除夕团聚的机会还有很多，“现在我尽量多把这些团聚的机会让给年轻人，自己少一些休息的时间。”欧小彬说：“而且在除夕当天，能将更多的市民平安地送回家，我也觉得很自豪。”

    辛苦：年三十工作量相当于平时两天

    “新年好！辛苦了！”在都市森林起点站，几位乘客上车时热情地向驾驶员欧小彬打招呼。“不辛苦，这是我们的本质工作。”乘客的几句话，让欧小彬很是感动。“其实经常有乘客坐我的车，都用这种方式鼓励我。有些是熟客，有些乘客是我不认识的，但仍会对我讲几句祝福的话，让我心里很温暖，也促使我更加卖命的工作。”

    35路公交车的行驶路线是从都市森林到川南皮革城，在公交公司算得上是线路最长的一条线路。在不堵车的情况下，来回需要两个小时。如果路上稍微堵车，车程需要两个半小时。“我每天需要在这条线路上跑6躺，一直到晚上8点才下班。”欧小彬说，春节期间，干一天的活儿相当于平时干两天的活儿。“主要是因为人多拥堵，随时都要提高警惕，保障行车安全。”

    尽管如此，欧小彬毫无怨言，“交通是自贡的血脉，我们一定要站好第一道岗，如果我们不加班的话，交通就会瘫痪。”欧小彬笑着说。

    辛勤：公交车上孤独“团年饭”

    “爸爸，今天中午我们吃好的哦！”午饭时间，欧小彬接到女儿的电话。听到女儿调皮的声音，他脸上洋溢着幸福的笑容，“每年的团年饭女儿都会给我打来电话，告诉我中午吃些什么，其实她的言外之意是眼起我（羡慕），想让我早点回家。”

    “妻子和女儿都很理解我这份工作，从来没有半句怨言。”欧小彬说，妻子也曾是一名公交驾驶员，如今已退休在家，因此她对这份工作很是理解和支持。“每天出门，她都会千叮咛万嘱咐，嘱咐我一定要小心开心。”

    当天中午，欧小彬和同事以及调度室的工作人员只能在单位吃“团年饭”。因为是过年，公司特意多加了几道菜和一些糖果、瓜子，大家围坐在一起，有说有笑地吃得特别开心。“今天运气好，我还赶到了午饭时间。”欧小彬说，有时路上堵车，往往连单位的午饭时间都会错过。

    匆匆吃完午饭，欧小彬还没有来得及休息，就又发动公交车，载上乘客，继续穿梭于城市的大街小巷。