公交优先 规划先行 我市召开城市干道“一横两纵”交通设计研讨会

发布时间：2016-10-14  点击次数：10867 次

10月13日上午，我市西山路、东兴寺路、西环线（天池山路）“一横两纵”城市干道交通设计研讨会在市交警支队5楼会议室召开。来自市规建局、市规划设计院、西南交大、汇东股份、西山指挥部、市交警支队、自流井交警大队、大安交警大队、贡井交警大队的领导和专家出席了会议，集团公司副总经理罗志文率客管部相关人员参加了研讨会。

今年以来，我市城市基础设施建设节奏明显加快，特别是城市干道的新建或改扩建明显提速，目前，东兴寺两桥（立交桥、铁路桥）、丹桂大街、汇园路等市政工程正在紧张施工，将最迟于年底前竣工投入使用。会议针对建设中的东兴寺路南段、西山路和规划中的天池山路，分道路就路口展宽、灯控设置、掉头区域、过街设施、公交港湾站、公交专用道等交通设计进行了充分讨论。

为充分体现公交优先，与会领导同专家就“一横两纵”三条城市干道公交基础设施施划基本达成一致：西山路在保留露水湾、西山公园公交车站外，并将其改造为双车道港湾式车站，同时增设马吃水招呼站路抛式公交车站；东兴寺路南段将建设公交专用道，在保留现有4组对站的基础上，将增设教育局港湾站；规划中的天池山路南起伍富路，北跨釜溪河、经建设路、旭川中学、井神庙，终至北环路恒大花园（谢家坝大桥往西约800米处），全程2.4公里双四车道，将设伍家坡、旭川中学、井神庙、百步天梯等公交车站。与此同时，会议统一口径：今后城市道路宽度达到双六（双向六车道）的，原则将施划公交专用道，投用时间根据实际情况灵活掌握。

以上干道的规划和建设，将进一步丰富城市路网结构，改善城市拥堵，增强公交覆盖，提升市民公交出行体验。